El ULTIMATE-LUBER™ es un sistema de lubricación automática de alto rendimiento, diseñado para ofrecer una dosificación precisa, constante y confiable en aplicaciones industriales exigentes.
Gracias a su diseño robusto y accionamiento por motor, permite realizar lubricación en múltiples puntos y transportar el lubricante a través de largas líneas hasta distribuidores progresivos. Su sistema programable activa la dosificación en intervalos definidos, garantizando una lubricación eficiente sin intervención constante.
En cada ciclo, el equipo dispensa aproximadamente 1,25 cc de grasa, manteniendo un suministro uniforme sin verse afectado por la temperatura o la altitud.
Especificaciones y Características
- Presión superior a 1000 psi para aplicaciones exigentes
- Alcance:
- Hasta 9 m (30 ft) en un solo punto
- Hasta 6 m (20 ft) en aplicaciones multipunto
- Capacidad de hasta 12 puntos de lubricación (con divisor progresivo)
- Dosificación automática programable de 15 días a 2 años
- Descarga aproximada de 1,25 cc por ciclo
- Recargable con pistola de engrase estándar (sin herramientas)
- Disponible con baterías reemplazables o alimentación externa (AC/DC)
- Opción de control remoto (PLC, relés, contactores)
- Mezclador interno que mejora la consistencia del lubricante
- Apto para uso en interiores y exteriores
- Certificación UL/CUL Div. 2 (áreas peligrosas)
Disponible en diferentes tamaños:
- Modelo 60 cc: 7-1/4" de alto × 3-1/2" de diámetro
- Modelo 125 cc: 7-1/2" de alto × 3-1/8" de diámetro
- Modelo 250 cc: 7-1/2" de alto × 4" de diámetro
- Modelo 500 cc: 8-3/4" de alto × 4-3/4" de diámetro
Condiciones de operación
- Temperatura: -20°C a +55°C
(Se recomienda uso de lubricantes para bajas temperaturas)
Beneficios
- Lubricación automática sin intervención hasta por 2 años
- Optimiza la lubricación en equipos industriales
- Reduce los costos de mantenimiento
- Disminuye fallas por lubricación inadecuada
- Permite instalación en zonas peligrosas o de difícil acceso
- Extiende la vida útil del equipo
- Evita contaminación y degradación del lubricante
